ＵＳＡ　終わりましたね～・・・

オイラは琢磨がスピンした時点で寝てしまいました(>_<)・・・

結果は・・・ハミルトンが北米ステージ2連勝！
アロンソは2位フィニッシュ、3位はマッサでした。

我らがスーパーアグリは琢磨がスピンアウトでリタイアしたものの、アンソニーは11位フィニッシュできました。

レースの方はやっぱり最初のスタートで混乱し、この時点でラルフ、クルサード、バリチェロがレースを終えました。

その間のイエローフラッグ中に琢磨がイエロー無視でオーバーテイクしたとして、ペナルティが課されることとなりました。

琢磨の方はペナルティ表示がでて、スーティルをかわした直後にスピンアウトしてしまったため、ペナルティが実行できず、次戦での10グリッド降格処分が課されることになりました。

イエロー中のオーバーテイクって別な奴じゃなかったか？
琢磨本人もやってないって言うし・・・

なんか釈然としないな～・・・

まあそんなこんなではありましたが・・・

しかし、終盤ではアロンソがハミルトンを、そして、ライコネンがマッサを猛追するシーンが印象的でしたね。
結局、チームメイトバトルは順位が変わることなく、フィニッシュ！
とあいなりました。


そんな中でも、19歳のベッテル君は8位入賞と気を吐き、次期ドライバー候補をアピールしましたね。


ってことで、ＳＡＦ１関連のコメントです。



第7戦決勝後コメント 鈴木亜久里 佐藤琢磨 デビッドソン
US GP: Super Aguri race notes


スーパーアグリのドライバー、アンソニー・デビッドソンは、インディアナポリスの熱戦で素晴らしいレースをして、スターティング・グリッドから5位上げて11位でチェッカー・フラッグを受けた。チームメイトの佐藤琢磨は13周でリタイヤした。しかしチームは2007年アメリカGPの全体的な結果と進歩に満足している。

佐藤琢磨
「レースのスタートに苦労し、その結果2台にオーバーテイクされました。ターン1ではアクシデントを避けましたが、周回を重ねるごとに他のマシンをオーバーテイクしていくつか順位を上げました。そこまではよかったのですが、不運なことにクリアになって本当に攻めなければならないときに、トラックのダーティ・サイドを走ってターン3でコースアウトしてしまいました。僕にとってはあまりいい日ではありませんでしたが、ヨーロッパではまた有利な立場でスタートしたいです」

アンソニー・デビッドソン
「ウィング・レベルがいろいろで、ストレートとコーナーの速度が異なるマシンが競う面白いレースでした。僕らはウィングを少し多くしてタイヤをセーブする作戦をとりましたが、ギャップを埋め、ストレートでスリップストリームに入るようにするのは大変な作業でした」

「最初のコーナーが混乱し、あらゆる所にタイヤかすがあったので、オーバーテイクが多かったですね。素晴らしいレースだったし、本当に楽しかったです。またグランプリで完走できて嬉しいし、これはチームにとってもホンダにとっても大きな結果です。素晴らしい1日でした」

鈴木亜久里 チーム代表
「ここは常に難しい週末になるし、我々にとって非常に要求の厳しいレースでした。しかし今日のアンソニーはよい仕事をしたし、タクは単に不運なだけでした。アンソニーのラップタイムは速くて一貫していました。全体的にチームには要求が厳しい週末でしたし、いくつもの問題に直面しましたが、最終的にアンソニーとチームは非常によい仕事をしました」


佐藤琢磨
シャシー：SA07-04
順位：リタイヤ
周回数：13周
最速ラップタイム：1分16秒680

アンソニー・デビッドソン
シャシー：SA07-02
順位：11位
周回数：72周
最速ラップタイム：1分14秒066

-credit: super aguri
-Source: motorsport.com

それから、ペナルティについての琢磨コメントです。


佐藤琢磨 「イエロー中にオーバーテイクしていない」
Sato says he didn't overtake under yellow


スーパーアグリのドライバー、佐藤琢磨はアメリカGPの黄旗にオーバーテイクはしていないと語っている。

この日本人ドライバーはペナルティが確認されたときにはリタイヤしていたので、レース後スチュワードからペナルティを受け、フランスGPではグリッドが10番降格する。

しかし佐藤は、間違ったことはしていないと述べた。

イエローフラッグ中にオーバーテイクしたかどうかを質問された佐藤は「していません。そのときはジェンソン（・バトン）が僕をオーバーテイクしていたので、僕はオーバーテイクしていませんでした」と答えた。

「でも残念です。その時点までのレースは順調でしたからね。僕にとってはいい1日ではありませんでした」　彼は14周目にスピンしてレースをリタイヤした。

-Source: autosport.com






しかし、今回の琢磨といい、モナコでのアンソニーといい、なんかスケープゴートにされてる気が・・・


気のせいですかねえ・・・（＾＾；



こっから追記

F1キンダーガーテンさんに琢磨のペナルティに関する記事が載っていました。

「「次のレースの10グリッド降格は理解できない」（琢磨）」

これ読むと、正式にSAF1として抗議に行ったんですね。
しかもバトンの発言・・・「自分は前だった」と言ってるらしいのですが・・・でも、琢磨と並んでてイエロー見てブレーキを踏んだと・・・

自分が前なのになんでブレーキ踏むんですか？バトンさん・・・
それとも琢磨のペナ狙って仕込んだのかい？

何とも解せない判定です。

ってか別の車もイエロー無視やってたろ？


それと・・・

こめろんぐさんのエントリ見てて思い出した・・・（＾＾）

あの～


オープニングのクソアニメ・・・





なくなってましたから～～～（爆）